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停产17年,研发费高达五十亿,行将上市来坑中国人!_海南车友会_

2018-02-08 01:12

  它是一款两门4座版跑车,从1984年开端研发,破费十亿马克(50亿国民币),1989年上市,售价超过最顶级7系,1999年发布停产。为什么停产?因为8系在十年时光里,销量仅30609台。
  
  宝马8系停产距今已17年,但最近海外媒体报道,宝马正式确破了全新8系车型的打算,最快将会在2019年或2020年左右正式亮相。
  
  据称,全新8系将来将定位为宝马品牌的旗舰轿跑车,车型包含Coupe跟敞篷版两种版本。
  
  新8系车型将会基于CLAR平台进行开发,这是宝马最新的后驱平台,宝马7系和未来的全新一代宝马5系都来自此平台。

  目前对于宝马8系的产品信息并未几,不外新车预计会搭载3.0T V6动员机以及4.4T V8发念头。
  
  这个能源总成和现款宝马6系是雷同的,但值得一提的是,宝马称,8系推出后,将会停产现款宝马6系车型。
  
  这点让人感到很意外,由于6系是中大型车,它的竞争对手是奥迪A7和奔跑CLS。

  固然尚未颁布宝马8系定位是D级车仍是C级车,但高于7系的产品排序,让人下意识的以为8系是应当是一辆D级奢华轿跑,假如认真如斯,作为中大型轿跑的宝马6系在产品方面并不于8系抵触。
  
  可想而知,未来宝马8系锁定的竞争对手应该是奔驰S级coupe版,这级别还没有其余竞争车型,奥迪方面还不D级轿跑,可能有友人会想到奥迪S8,其实S8更像A8的高机能版,并非轿跑版。
  
  参考奔驰S级coupe的售价(130.8-199.8万),未来宝马8系上市后的价钱可能不会低于百万。
  
  最后回到题目的问题,能坑多少中国花费者,今晚六给彩开奖结果l?实在参考宝马6系的情形可见一斑。
  
  在奥迪A7(1.8T 59.8万)、奔驰CLS(2.0T 69.8万)都忙着推出小排量涡轮增压发动机降价售价,换来满大巷的销量,宝马6系(3.0T 95.2万)还坚守大排量高价格,守着那一小撮高端市场。
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